เพลาขั้นบันไดและเพลาแบบขั้นบันไดอย่างแม่นยำสำหรับอุตสาหกรรม

เพลาขั้นบันไดและเพลาแบบขั้นบันไดอย่างแม่นยำสำหรับอุตสาหกรรม
รายละเอียด:
บริการ: การกลึง CNC แบบกำหนดเอง การเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง และการกัดร่องฟันสำหรับส่วนประกอบแบบหมุน

กำลังการผลิต: ผลผลิตต่อเดือน 50,000 หน่วย ซึ่งครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลาง φ2–300มม. และความยาวสูงสุด 1,500 มม.

การเคลือบ: ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ การชุบฮาร์ดโครม ออกไซด์สีดำ อโนไดซ์ และการเจียรละเอียด Ra 0.1

ข้อมูลจำเพาะ: การผลิตเป็นไปตามมาตรฐานสากลเพื่อความพอดีของตลับลูกปืนและการจัดตำแหน่งทางเรขาคณิตที่แม่นยำ

การควบคุมคุณภาพ: ตรวจสอบผ่าน- SPC ในกระบวนการและการตรวจสอบเครื่องวัดพิกัดขั้นสุดท้าย (CMM)

ระยะเวลาดำเนินการ: การเปลี่ยนแปลงต้นแบบภายใน 7 วัน โดยจัดส่งชุดการผลิตภายใน 10-20 วัน

ขั้นต่ำ: การผลิตในปริมาณต่ำ{0}}ที่ยืดหยุ่นเริ่มต้นที่ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 10 หน่วย

ภาพวาด: ไฟล์วิศวกรรมที่ยอมรับในรูปแบบ 2D PDF และ 3D STEP หรือ IGS

มูลค่า-เพิ่ม: การออกแบบฟรีสำหรับการตรวจสอบความสามารถในการผลิต (DFM) และเมทริกซ์การจับคู่การบำบัดด้วยความร้อน
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

การผลิตเพลาและเพลาขับแบบกลึง CNC และกราวด์

ส่วนประกอบระบบส่งกำลังเชิงกลที่มีความแม่นยำสูง-ออกแบบมาเพื่อการประกอบทางอุตสาหกรรมที่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์-

คุณสมบัติทางวิศวกรรมหลัก:

เพลากลึง CNC และเพลากราวด์มีพิกัดความเผื่อ ±0.005 มม.

เพลาขั้นบันไดที่มีความแม่นยำซึ่งมีศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม.

เพลาสไปลน์แรงบิดสูงที่สร้างจากเหล็กอัลลอยด์ 4140

เพลาปั๊มจุ่มที่มี SS316L และฮาร์ดโครม

เพลาขับยานยนต์ที่มีการชุบแข็งพื้นผิวด้วยการเหนี่ยวนำ

เพลาสตั๊ดแบบเกลียวแบบกำหนดเองพร้อมเกลียวที่มีความแม่นยำ ISO 6g

เพลาขับกลวงที่ใช้เครื่องจักรซีเอ็นซีพร้อมการเจาะรูลึก-

ผู้จำหน่ายเพลาโรเตอร์มอเตอร์ที่เชื่อถือได้พร้อมการควบคุมแบทช์ SPC

 

Precision Electric Motor Shaft

 

Xiamen Dazao Machinery เป็นโรงงานกลึงและเจียร CNC เฉพาะทางที่เปิดดำเนินการมานานกว่า 20 ปี เราสนับสนุนลูกค้าอุตสาหกรรมในต่างประเทศด้วยส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดการออกแบบ กระบวนการของเราเติบโตเต็มที่ด้วยการจัดการกับความล้มเหลวในภาคสนามในมอเตอร์โรเตอร์ ปั๊มจุ่ม และโปรแกรมระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ ประสบการณ์นี้ช่วยให้เราพัฒนาการควบคุมที่มีโครงสร้างและทำซ้ำได้สำหรับความเข้มข้น การชดเชยการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อน และชุด-ถึง-ชุดควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC)

 

เพลากลึงและกราวด์ CNC: ความสามารถในการผลิตและภาพรวมส่วนประกอบ

การตัดเฉือนที่แม่นยำโดยตรง-จาก-แหล่งที่มา ให้ความแม่นยำของมิติสูงถึง ±0.005 มม.

 

เพลาขับกลึง CNC แบบกำหนดเองและเพลาขั้นบันไดที่มีความแม่นยำซีรีส์นี้ได้รับการประมวลผลผ่านเครื่องกลึง CNC และการเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง. ในฐานะผู้จัดจำหน่ายเพลาโรเตอร์มอเตอร์โดยเฉพาะ เราผลิตเพลามอเตอร์ เพลาปั๊มจุ่ม เพลาเพลาขับยานยนต์ เพลาแบบเฟือง และเพลาแกนเกลียวสั่งทำพิเศษ สิ่งอำนวยความสะดวกของเราทำงานร่วมกับเหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลสและโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก- เราให้บริการการผลิตตามสัญญาสำหรับผู้สร้างมอเตอร์ไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม แบรนด์ปั๊ม ซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับ 1 และผู้รวมอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ

High Torque Spline Shaft

 

การแก้ไขความล้มเหลวในภาคสนาม: กรณีศึกษาจากประวัติการตัดเฉือนเพลา 9 ปีของเรา

โซลูชันทางวิศวกรรมระดับโลก-ที่แท้จริงที่ขจัดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับศูนย์กลางและการสึกหรอของส่วนประกอบ

 

แทนที่จะใช้คำกล่าวอ้างด้านคุณภาพทั่วไป เราจัดเตรียมกรณีศึกษาที่โปร่งใสเกี่ยวกับความท้าทายด้านการผลิตในอดีตและโซลูชันทางวิศวกรรมที่เราสร้างขึ้นเพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้

 

ความคลาดเคลื่อนของจุดศูนย์กลางในเพลาโรเตอร์มอเตอร์ที่มีความแม่นยำ

ในระหว่างการใช้งานเพลาโรเตอร์ของเซอร์โวมอเตอร์ในช่วงแรก เราใช้การจับยึดตามลำดับโดยการตัดเฉือนขั้นตอนเดียว ชิ้นส่วนถูกพลิก และขั้นตอนตรงกันข้ามถูกหมุน ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการวางตำแหน่งระหว่างการตั้งค่าส่งผลให้ความเบี่ยงเบนศูนย์สูงถึง 0.012 มม. ข้ามขั้น มอเตอร์ที่ประกอบแล้วประสบกับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนมากเกินไป ทำให้ใช้งานไม่ได้

 

เราได้แก้ไขกระบวนการเพื่อใช้-การกำหนดค่าแคลมป์เดี่ยวที่มีจุดตาย-คู่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ไหล่ทาง และร่องแหวนล็อก-ทั้งหมดได้รับการตัดเฉือนในการตั้งค่าครั้งเดียว ช่วยลดข้อผิดพลาดในการตั้งค่าสะสม นอกจากนี้เรายังผสานรวมขั้นตอนการตรวจสอบความเบี่ยงเบนหนีศูนย์รวมศูนย์ 100% ขณะนี้ศูนย์กลางอยู่ที่ 0.003 มม. ส่งผลให้การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ลดลง 60%

 

การหลุดลอกของฮาร์ดโครมและการบิดเบือนมิติในเพลาปั๊มจุ่ม SS316L

เพลาปั๊มจุ่ม SS316L ในยุคแรกๆ ได้รับการหมุน -ให้ความร้อน และ-ชุบโดยตรงด้วยฮาร์ดโครม เนื่องจากเราไม่ได้ชดเชยการบิดเบือนจากความร้อนหรือเตรียมพื้นผิวสเตนเลสสตีลสำหรับการชุบ เพลา 20% จึงเกิดการหลุดร่อนของโครเมียมและการบิดเบี้ยวของมิติหลังจากการปฏิบัติงานภาคสนามเป็นเวลาสามเดือน ทำให้เกิดความล้มเหลวของซีลและการรั่วไหลของของเหลว

 

เราสร้างขั้นตอนกระบวนการเพลาปั๊มโดยเฉพาะ หลัง-การอบชุบด้วยความร้อน ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกยืดด้วยกลไกและการบดแบบกึ่งละเอียด-เพื่อแก้ไขการบิดงอก่อนการชุบ เราได้แนะนำขั้นตอนการขัดผิวก่อน-เพลทเพื่อเตรียมพื้นผิวสแตนเลส เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของโครเมียม หลังจากการชุบแล้ว จะมีการเจียรและขัดเงาขั้นสุดท้ายอย่างแม่นยำ ลำดับนี้ได้เพิ่มอายุของชั้นโครเมียมในสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเคมีได้ถึงสามเท่า

 

การดริฟท์ความสม่ำเสมอของแบทช์ในเพลาขับแบบ Splined

ในระหว่างการสั่งซื้อเพลาเฟืองยานยนต์ปริมาณสูงครั้งแรก- เราได้ตรวจสอบเฉพาะบทความแรกก่อนที่จะรันชุดงาน การสึกหรอของเครื่องมือตามธรรมชาติทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมระยะพิทช์ของร่องเบี่ยงเบนไป 0.08 มม. จากจุดเริ่มต้นของชุดงานไปจนถึงจุดสิ้นสุด การดริฟท์นี้สร้างปัญหาในการประกอบชิ้นส่วน โดยมีร่องบางส่วนหลวมเกินไปและส่วนอื่นๆ แน่นเกินไป

 

เราใช้เวิร์กโฟลว์การควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) อย่างเป็นระบบ ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบมิติที่สำคัญทุกๆ 20 ส่วน เรากำหนดเกณฑ์บังคับในการเปลี่ยนเครื่องมือ-ตามขีดจำกัดการสึกหรอ และดำเนินการตรวจสอบ CMM เต็มรูปแบบสำหรับชิ้นส่วนแรก ชิ้นส่วนสุดท้าย และชิ้นส่วนใดๆ ที่ทำงานทันทีหลังจากเปลี่ยนเครื่องมือ กระบวนการนี้รักษาขนาดร่องภายใน ±0.01 มม. ตลอดการวิ่ง

Submersible Pump Shaft

 

มาตรฐานการประมวลผลที่เป็นกรรมสิทธิ์และ-โปรโตคอลคุณภาพภายในองค์กร

การควบคุมทางวิศวกรรมที่ได้มาตรฐานแทนที่การเปลี่ยนแปลงแบบแมนนวลเพื่อรับประกันความเสถียรของโครงสร้าง

 

ระบบควบคุมศูนย์กลางสำหรับเพลาขั้นบันไดที่มีความแม่นยำ

เราไม่พึ่งพาการปรับเปลี่ยนด้วยตนเองเพื่อรักษาศูนย์กลางเพลาหลาย-ขั้น. แต่เราบังคับใช้ลำดับที่เป็นมาตรฐานแทน:

 

· การตั้งค่า:การตั้งค่าการจับยึดหนึ่ง-ที่ใช้จุดตายคู่ถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่ง เพลาเรียวได้รับการรองรับโดยการวาง-ตามเพื่อป้องกันเครื่องมือ-การโก่งตัวของแรงดัน

 

· ลำดับ:ชิ้นส่วนผ่านการกลึงหยาบ ความเครียด-บรรเทาการเสื่อมสภาพจากความร้อน การกลึงกึ่ง- และการเจียรละเอียดแบบไม่มีศูนย์กลางเพื่อป้องกันสปริงกลับของโครงสร้าง-

 

· การยืนยัน:เพลาทุกอันผ่านการทดสอบความกลมและศูนย์กลางด้วยเครื่องทดสอบรูปทรงเฉพาะทาง พร้อมข้อมูลการตรวจสอบที่ถูกจัดเก็บและจัดเตรียมไว้ตามคำขอ

Custom Threaded Stud Axle

 

สภาพการทำงาน-เมทริกซ์วัสดุและการบำบัดความร้อนที่ตรงกัน

ข้อกำหนดส่วนประกอบ

วัสดุฐาน

การบำบัดด้วยความร้อน

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ

ข้อจำกัดในทางปฏิบัติและคำแนะนำ

มอเตอร์มาตรฐาน/เกียร์ธรรมดา

เหล็กกล้าคาร์บอน AISI 1045 / S45C

ดับ & เทมเปอร์ (Q&T)

ความต้านทานแรงดึงและความเหนียวที่สมดุลสำหรับการรับน้ำหนักทางกลมาตรฐาน

ไม่เหมาะสำหรับระบบที่-สึกหรอสูงหรือกระแทกหนัก-

เพลาสำหรับงานหนัก-แรงบิดสูง/หนัก-

เหล็กอัลลอย AISI 4140 / SCM440

ดับ & เทมเปอร์ (Q&T)

ต้านทานความล้าสูงและแรงบิดสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง

ความแข็งผิวต่ำ ต้องมีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำหากเกิดการสึกหรอแบบเลื่อน

ไดรฟ์ยานยนต์ / หมุดสวม-สูง

AISI 8620 / 20CrNiMo โลหะผสมเหล็ก

กรณีการเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง

ความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวสูงรวมกับแกนกลางที่เหนียวเพื่อการดูดซับแรงกระแทก

เกิดการบิดเบือนทางความร้อนเล็กน้อย ต้องมีค่าเผื่อการบดหลังการรักษา

เพลาปั๊มของไหลที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

สแตนเลส SS316L

ความเครียด-การอบอ่อนแบบบรรเทา + การชุบฮาร์ดโครม

ทนต่อสารเคมีและเกลือสูง-ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำ พร้อม-ภายนอกที่ทนทานต่อการสึกหรอ

หลีกเลี่ยงความเข้มข้นของคลอไรด์สูง อัพเกรดเป็นเหล็กดูเพล็กซ์สำหรับสภาวะที่รุนแรง

Hollow Drive Shaft

 

ยาว-ความตรงและความเค้นของเพลา-โปรโตคอลการผ่อนปรน

สำหรับเพลาที่มีความยาวเกิน 500 มม. ความเค้นทางความร้อนและทางกลทำให้เกิดการบิดเบี้ยว เราจัดการสิ่งนี้ผ่านโปรโตคอลเฉพาะ:

 

1. การบรรเทาความเครียดจากความร้อน:ใช้หลังจากการกลึงหยาบเพื่อคลายความเค้นของวัสดุภายใน ป้องกันการเคลื่อนตัวที่ปลายน้ำ

2. การตัดเฉือนแบบผกผัน-:ทางเดินของเครื่องมือระหว่างการกลึงกึ่งสำเร็จ-จะถูกปรับเพื่อชดเชยการเคลื่อนที่เนื่องจากความร้อนที่คาดหวังในระหว่างการอบชุบภายหลัง

3. การยืดเชิงกล:ชิ้นส่วนผ่านการอัดเชิงกล-โดยการยืดและการสั่นสะเทือนก่อนการเจียร

4. การแบ่งเบาบรรเทารอง:ขั้นตอนการบรรเทา-ความเค้นอุณหภูมิ-ต่ำจะดำเนินการหลังจากการเจียระไนเพื่อรักษาขนาดขั้นสุดท้ายให้คงที่ โปรโตคอลนี้รักษาความตรงภายใน 0.02 มม./ม. สำหรับเพลาที่มีขนาดไม่เกิน 1500 มม.

Automotive Drive Axle Shaft

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและเมทริกซ์พิกัดความเผื่อที่แม่นยำ

ขีดจำกัดทางกลที่ตรวจสอบแล้วและหน่วยเมตริกมิติสำหรับการตรวจสอบทางวิศวกรรมที่สำคัญ

วิศวกรรมเมตริก

ช่วงความสามารถในการผลิต

ความทนทานต่อการผลิตมาตรฐาน

ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของเครื่องจักร

φ2.0 มม. ถึง φ300.0 มม

±0.005 มม. (ขีดจำกัด g6, h6, h7)

ช่วงความยาวของการตัดเฉือน

10.0 มม. ถึง 1500.0 มม

±0.10 มม. (ความยาวสั้นลงถึง ±0.02 มม.)

ศูนย์กลางและความกลม

ความยาวสูงสุด 1,500.0 มม

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม

ขีดจำกัดความตรง

เพลาสูงถึง 1500.0 มม

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม./ม

ความหยาบผิว (กลึง)

การตกแต่งเครื่องกลึง CNC

Ra 0.8 μm ถึง Ra 1.6 μm

ความหยาบผิว (กราวด์)

การเจียรแบบไม่มีศูนย์กลาง

Ra 0.1 μm ถึง Ra 0.4 μm

กระบวนการตัดเฉือนที่สำคัญ

การกลึง CNC, การเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง,การกัดร่อง, การรีดเกลียว, การเจาะรูลึก-

กำหนดค่าเรขาคณิตต่อส่วน

มาตรฐานวัสดุ

เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส, ทองเหลือง, ทองแดง, อลูมิเนียม, ไทเทเนียม

ASTM, DIN, JIS, GB

การบำบัดด้วยความร้อน

Quench & Temper, Induction Hardening, คาร์บูไรซิ่ง, ไนไตรดิ้ง

ความลึกของความแข็งตรวจสอบโดยการทดสอบ

การชุบและการตกแต่งพื้นผิว

สังกะสี, นิกเกิล, ฮาร์ดโครมชุบ, ออกไซด์สีดำ, อโนไดซ์, ทู่

ความหนาที่ตรวจสอบโดยเอ็ดดี้-การทดสอบปัจจุบัน

Precision Stepped Shaft

 

กำหนดเป้าหมายฟิลด์แอปพลิเคชันและสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงาน

ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในระบบขับเคลื่อน-งานหนัก ไดนามิกของไหล และระบบหมุน-ความเร็วสูง

Industrial Automation Systems

ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม

ใช้ในส่วนปลาย-ของ-เครื่องมือแบบแขน ข้อต่อหุ่นยนต์ แอคชูเอเตอร์แบบหมุน และเครื่องสร้างดัชนีที่ต้องการความสม่ำเสมอของมิติสูง

Fluid Handling & Pump Systems

ระบบการจัดการและปั๊มของไหล

นำไปใช้ในปั๊มจุ่ม อุปกรณ์กระบวนการทางเคมี และการจัดการน้ำเสีย ซึ่งมีการจัดการความต้านทานการกัดกร่อนและการเบี่ยงเบนของเพลาอย่างใกล้ชิด

Electric Drivetrains & Motor Manufacturing

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและการผลิตมอเตอร์

ติดตั้งไว้กับเซอร์โวมอเตอร์ความเร็วสูง- สเต็ปเปอร์มอเตอร์ และโรเตอร์มอเตอร์อุตสาหกรรม เพื่อลดการสั่นสะเทือน-RPM สูง

Automotive & Commercial Vehicles

ยานยนต์และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์

ใช้สำหรับเพลาขับ เพลาครึ่ง- ส่วนเชื่อมต่อระบบส่งกำลัง และอินพุตกระปุกเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานความเมื่อยล้า

รับใบเสนอราคาสำหรับเพลาขับ / เพลา

คำถามที่พบบ่อย

 

 

Tapered Metal Shaft

01.คุณสามารถผลิตเพลามอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความแม่นยำซึ่งมีการสั่นสะเทือนต่ำได้หรือไม่

ใช่ เราตัดเฉือนเพลามอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความแม่นยำโดยมีศูนย์กลางอยู่ภายใน 0.003 มม. ด้วยการใช้-การตั้งค่าแคลมป์และจุดตาย-คู่ เราจึงขจัดข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่ง การประมวลผลนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนของโรเตอร์มอเตอร์และเสียงรบกวนในการทำงาน เรานำเสนอตัวเลือกเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมที่มีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำที่กำหนดค่าไว้ตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของคุณ

02.คุณใช้วัสดุอะไรกับเพลาสไปลน์แรงบิดสูง

เราตัดเฉือนเพลาร่องฟันแรงบิดสูงโดยใช้เหล็กกล้าโครเมียม-โมลิบดีนัม 4140 หรือเหล็กกล้าคาร์บูไรซิ่ง 8620 เป็นหลัก โลหะผสมเหล่านี้ผ่านการชุบแข็ง-และ-การชุบแข็งหรือการชุบผิวเพื่อให้ความแข็งของพื้นผิวและความเหนียวของแกนสมดุลกัน การกัดและการยึด CNC ช่วยให้มั่นใจได้ถึงร่องสลักที่แม่นยำ ช่วยให้การส่งผ่านที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระการปฏิบัติงานที่มีความต้องการสูง

03.คุณจะป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอของเพลาปั๊มจุ่มได้อย่างไร?

เพลาปั๊มจุ่มของเราตัดเฉือนจากสแตนเลส SS316L และชุบฮาร์ดโครมอุตสาหกรรม เราใช้การยืดความเค้น-และการปรับพื้นผิวก่อนการชุบเพื่อป้องกันการแยกชั้นโครเมียม การกำหนดค่านี้ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งและความต้านทานการสึกหรอในสภาวะกร่อย สารเคมี หรือทางทะเล

04.คุณกลึงเพลาเพลาขับของยานยนต์-งานหนักหรือไม่

เราตัดเฉือนเพลาเพลาขับของยานยนต์จากเหล็กกล้า-เกรด 8620 สูงหรือ 4140 โดยใช้การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อจำกัดความล้าจากแรงบิดสูง ขนาดและเส้นโค้งทั้งหมดผ่านการประสานงานอย่างละเอียด-โดยการตรวจสอบเครื่องวัด ซึ่งช่วยรักษาความสอดคล้องของส่วนประกอบและความสม่ำเสมอของส่วนประกอบในชุดการผลิตขนาดใหญ่ ช่วยป้องกันปัญหาการวางตำแหน่งระบบขับเคลื่อน

05.เพลากลึง CNC และเพลากราวด์ของคุณสามารถบรรลุความคลาดเคลื่อนได้เท่าใด

เพลากลึงและกราวด์ CNC ของเรามีพิกัดความเผื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ±0.005 มม. (คลาส h6/h7/g6) เมื่อรวมการกลึง CNC เข้ากับการเจียรแบบไร้ศูนย์กลางที่มีความแม่นยำ ทำให้ได้ขีดจำกัดความหยาบของพื้นผิวระหว่าง Ra0.1 ถึง Ra0.4 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงพื้นที่สัมผัสแรงเสียดทานต่ำ-สำหรับตลับลูกปืน ซีล และปลอกหมุนที่สำคัญ

06.คุณสามารถผลิตเพลาแกนเกลียวแบบกำหนดเองสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติได้หรือไม่

ใช่ เราผลิตเพลาสตั๊ดแบบเกลียวแบบกำหนดเองซึ่งมีเกลียวที่มีความแม่นยำ ISO 6g เราตัดเฉือนหมุดเกลียว ไหล่ และขั้นบันไดจากเหล็กกล้าคาร์บอน โลหะผสม หรือเหล็กกล้าไร้สนิม การดำเนินงานของเรารองรับการกลึงเกลียว-หรือการกลึงเกลียว- ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการเคลือบสังกะสี นิกเกิล หรือแบล็กออกไซด์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ส่งแบบวิศวกรรมเพื่อการประเมิน DFM อย่างรวดเร็ว

เร่งวงจรการพัฒนาของคุณด้วยผลตอบรับด้านการผลิตที่ได้รับการตรวจสอบแล้วภายใน 24 ชั่วโมง

ส่งแบบวิศวกรรมของคุณเพื่อตรวจทานการออกแบบเพื่อการผลิต (DFM)

สำหรับเพลาแบบกำหนดเอง หมุดขั้น หรือเพลาแบบเกลียว ให้ส่งแบบ 2D ของคุณ (PDF/DWG พร้อมระบุความคลาดเคลื่อน) และไฟล์ CAD 3D (รูปแบบ STEP/IGS)

ทีมวิศวกรของเราจะตรวจสอบรูปทรงของคุณ ประเมินระยะห่างของเครื่องมือ และจัดทำรายงานข้อเสนอแนะ DFM โดยละเอียดควบคู่ไปกับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการภายใน 24 ชั่วโมง

 

ติดต่อเรา

 

Submit Engineering Drawings for Rapid DFM Evaluation

ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาขับกลึง CNC, เพลาก้าวที่มีความแม่นยำ, เพลาปั๊มจุ่ม, เพลาโรเตอร์มอเตอร์, อลูมิเนียมซีเอ็นซีเปลี่ยนชิ้นส่วน, ทองเหลือง CNC เปลี่ยนชิ้นส่วน, CNC Machining Service, CNC เปลี่ยนชิ้นส่วน, CNC เปลี่ยนชิ้นส่วนพลาสติก, ชิ้นส่วนหมุนสแตนเลส

ส่งคำถาม