การผลิตเพลาและเพลาขับแบบกลึง CNC และกราวด์
ส่วนประกอบระบบส่งกำลังเชิงกลที่มีความแม่นยำสูง-ออกแบบมาเพื่อการประกอบทางอุตสาหกรรมที่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์-
คุณสมบัติทางวิศวกรรมหลัก:
เพลากลึง CNC และเพลากราวด์มีพิกัดความเผื่อ ±0.005 มม.
เพลาขั้นบันไดที่มีความแม่นยำซึ่งมีศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม.
เพลาสไปลน์แรงบิดสูงที่สร้างจากเหล็กอัลลอยด์ 4140
เพลาปั๊มจุ่มที่มี SS316L และฮาร์ดโครม
เพลาขับยานยนต์ที่มีการชุบแข็งพื้นผิวด้วยการเหนี่ยวนำ
เพลาสตั๊ดแบบเกลียวแบบกำหนดเองพร้อมเกลียวที่มีความแม่นยำ ISO 6g
เพลาขับกลวงที่ใช้เครื่องจักรซีเอ็นซีพร้อมการเจาะรูลึก-
ผู้จำหน่ายเพลาโรเตอร์มอเตอร์ที่เชื่อถือได้พร้อมการควบคุมแบทช์ SPC

Xiamen Dazao Machinery เป็นโรงงานกลึงและเจียร CNC เฉพาะทางที่เปิดดำเนินการมานานกว่า 20 ปี เราสนับสนุนลูกค้าอุตสาหกรรมในต่างประเทศด้วยส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดการออกแบบ กระบวนการของเราเติบโตเต็มที่ด้วยการจัดการกับความล้มเหลวในภาคสนามในมอเตอร์โรเตอร์ ปั๊มจุ่ม และโปรแกรมระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ ประสบการณ์นี้ช่วยให้เราพัฒนาการควบคุมที่มีโครงสร้างและทำซ้ำได้สำหรับความเข้มข้น การชดเชยการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อน และชุด-ถึง-ชุดควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC)
เพลากลึงและกราวด์ CNC: ความสามารถในการผลิตและภาพรวมส่วนประกอบ
การตัดเฉือนที่แม่นยำโดยตรง-จาก-แหล่งที่มา ให้ความแม่นยำของมิติสูงถึง ±0.005 มม.
เพลาขับกลึง CNC แบบกำหนดเองและเพลาขั้นบันไดที่มีความแม่นยำซีรีส์นี้ได้รับการประมวลผลผ่านเครื่องกลึง CNC และการเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง. ในฐานะผู้จัดจำหน่ายเพลาโรเตอร์มอเตอร์โดยเฉพาะ เราผลิตเพลามอเตอร์ เพลาปั๊มจุ่ม เพลาเพลาขับยานยนต์ เพลาแบบเฟือง และเพลาแกนเกลียวสั่งทำพิเศษ สิ่งอำนวยความสะดวกของเราทำงานร่วมกับเหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลสและโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก- เราให้บริการการผลิตตามสัญญาสำหรับผู้สร้างมอเตอร์ไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม แบรนด์ปั๊ม ซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับ 1 และผู้รวมอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ

การแก้ไขความล้มเหลวในภาคสนาม: กรณีศึกษาจากประวัติการตัดเฉือนเพลา 9 ปีของเรา
โซลูชันทางวิศวกรรมระดับโลก-ที่แท้จริงที่ขจัดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับศูนย์กลางและการสึกหรอของส่วนประกอบ
แทนที่จะใช้คำกล่าวอ้างด้านคุณภาพทั่วไป เราจัดเตรียมกรณีศึกษาที่โปร่งใสเกี่ยวกับความท้าทายด้านการผลิตในอดีตและโซลูชันทางวิศวกรรมที่เราสร้างขึ้นเพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้
ความคลาดเคลื่อนของจุดศูนย์กลางในเพลาโรเตอร์มอเตอร์ที่มีความแม่นยำ
ในระหว่างการใช้งานเพลาโรเตอร์ของเซอร์โวมอเตอร์ในช่วงแรก เราใช้การจับยึดตามลำดับโดยการตัดเฉือนขั้นตอนเดียว ชิ้นส่วนถูกพลิก และขั้นตอนตรงกันข้ามถูกหมุน ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการวางตำแหน่งระหว่างการตั้งค่าส่งผลให้ความเบี่ยงเบนศูนย์สูงถึง 0.012 มม. ข้ามขั้น มอเตอร์ที่ประกอบแล้วประสบกับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนมากเกินไป ทำให้ใช้งานไม่ได้
เราได้แก้ไขกระบวนการเพื่อใช้-การกำหนดค่าแคลมป์เดี่ยวที่มีจุดตาย-คู่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ไหล่ทาง และร่องแหวนล็อก-ทั้งหมดได้รับการตัดเฉือนในการตั้งค่าครั้งเดียว ช่วยลดข้อผิดพลาดในการตั้งค่าสะสม นอกจากนี้เรายังผสานรวมขั้นตอนการตรวจสอบความเบี่ยงเบนหนีศูนย์รวมศูนย์ 100% ขณะนี้ศูนย์กลางอยู่ที่ 0.003 มม. ส่งผลให้การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ลดลง 60%
การหลุดลอกของฮาร์ดโครมและการบิดเบือนมิติในเพลาปั๊มจุ่ม SS316L
เพลาปั๊มจุ่ม SS316L ในยุคแรกๆ ได้รับการหมุน -ให้ความร้อน และ-ชุบโดยตรงด้วยฮาร์ดโครม เนื่องจากเราไม่ได้ชดเชยการบิดเบือนจากความร้อนหรือเตรียมพื้นผิวสเตนเลสสตีลสำหรับการชุบ เพลา 20% จึงเกิดการหลุดร่อนของโครเมียมและการบิดเบี้ยวของมิติหลังจากการปฏิบัติงานภาคสนามเป็นเวลาสามเดือน ทำให้เกิดความล้มเหลวของซีลและการรั่วไหลของของเหลว
เราสร้างขั้นตอนกระบวนการเพลาปั๊มโดยเฉพาะ หลัง-การอบชุบด้วยความร้อน ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกยืดด้วยกลไกและการบดแบบกึ่งละเอียด-เพื่อแก้ไขการบิดงอก่อนการชุบ เราได้แนะนำขั้นตอนการขัดผิวก่อน-เพลทเพื่อเตรียมพื้นผิวสแตนเลส เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของโครเมียม หลังจากการชุบแล้ว จะมีการเจียรและขัดเงาขั้นสุดท้ายอย่างแม่นยำ ลำดับนี้ได้เพิ่มอายุของชั้นโครเมียมในสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเคมีได้ถึงสามเท่า
การดริฟท์ความสม่ำเสมอของแบทช์ในเพลาขับแบบ Splined
ในระหว่างการสั่งซื้อเพลาเฟืองยานยนต์ปริมาณสูงครั้งแรก- เราได้ตรวจสอบเฉพาะบทความแรกก่อนที่จะรันชุดงาน การสึกหรอของเครื่องมือตามธรรมชาติทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมระยะพิทช์ของร่องเบี่ยงเบนไป 0.08 มม. จากจุดเริ่มต้นของชุดงานไปจนถึงจุดสิ้นสุด การดริฟท์นี้สร้างปัญหาในการประกอบชิ้นส่วน โดยมีร่องบางส่วนหลวมเกินไปและส่วนอื่นๆ แน่นเกินไป
เราใช้เวิร์กโฟลว์การควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) อย่างเป็นระบบ ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบมิติที่สำคัญทุกๆ 20 ส่วน เรากำหนดเกณฑ์บังคับในการเปลี่ยนเครื่องมือ-ตามขีดจำกัดการสึกหรอ และดำเนินการตรวจสอบ CMM เต็มรูปแบบสำหรับชิ้นส่วนแรก ชิ้นส่วนสุดท้าย และชิ้นส่วนใดๆ ที่ทำงานทันทีหลังจากเปลี่ยนเครื่องมือ กระบวนการนี้รักษาขนาดร่องภายใน ±0.01 มม. ตลอดการวิ่ง

มาตรฐานการประมวลผลที่เป็นกรรมสิทธิ์และ-โปรโตคอลคุณภาพภายในองค์กร
การควบคุมทางวิศวกรรมที่ได้มาตรฐานแทนที่การเปลี่ยนแปลงแบบแมนนวลเพื่อรับประกันความเสถียรของโครงสร้าง
ระบบควบคุมศูนย์กลางสำหรับเพลาขั้นบันไดที่มีความแม่นยำ
เราไม่พึ่งพาการปรับเปลี่ยนด้วยตนเองเพื่อรักษาศูนย์กลางเพลาหลาย-ขั้น. แต่เราบังคับใช้ลำดับที่เป็นมาตรฐานแทน:
· การตั้งค่า:การตั้งค่าการจับยึดหนึ่ง-ที่ใช้จุดตายคู่ถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่ง เพลาเรียวได้รับการรองรับโดยการวาง-ตามเพื่อป้องกันเครื่องมือ-การโก่งตัวของแรงดัน
· ลำดับ:ชิ้นส่วนผ่านการกลึงหยาบ ความเครียด-บรรเทาการเสื่อมสภาพจากความร้อน การกลึงกึ่ง- และการเจียรละเอียดแบบไม่มีศูนย์กลางเพื่อป้องกันสปริงกลับของโครงสร้าง-
· การยืนยัน:เพลาทุกอันผ่านการทดสอบความกลมและศูนย์กลางด้วยเครื่องทดสอบรูปทรงเฉพาะทาง พร้อมข้อมูลการตรวจสอบที่ถูกจัดเก็บและจัดเตรียมไว้ตามคำขอ

สภาพการทำงาน-เมทริกซ์วัสดุและการบำบัดความร้อนที่ตรงกัน
|
ข้อกำหนดส่วนประกอบ |
วัสดุฐาน |
การบำบัดด้วยความร้อน |
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ |
ข้อจำกัดในทางปฏิบัติและคำแนะนำ |
|
มอเตอร์มาตรฐาน/เกียร์ธรรมดา |
เหล็กกล้าคาร์บอน AISI 1045 / S45C |
ดับ & เทมเปอร์ (Q&T) |
ความต้านทานแรงดึงและความเหนียวที่สมดุลสำหรับการรับน้ำหนักทางกลมาตรฐาน |
ไม่เหมาะสำหรับระบบที่-สึกหรอสูงหรือกระแทกหนัก- |
|
เพลาสำหรับงานหนัก-แรงบิดสูง/หนัก- |
เหล็กอัลลอย AISI 4140 / SCM440 |
ดับ & เทมเปอร์ (Q&T) |
ต้านทานความล้าสูงและแรงบิดสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง |
ความแข็งผิวต่ำ ต้องมีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำหากเกิดการสึกหรอแบบเลื่อน |
|
ไดรฟ์ยานยนต์ / หมุดสวม-สูง |
AISI 8620 / 20CrNiMo โลหะผสมเหล็ก |
กรณีการเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง |
ความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวสูงรวมกับแกนกลางที่เหนียวเพื่อการดูดซับแรงกระแทก |
เกิดการบิดเบือนทางความร้อนเล็กน้อย ต้องมีค่าเผื่อการบดหลังการรักษา |
|
เพลาปั๊มของไหลที่มีฤทธิ์กัดกร่อน |
สแตนเลส SS316L |
ความเครียด-การอบอ่อนแบบบรรเทา + การชุบฮาร์ดโครม |
ทนต่อสารเคมีและเกลือสูง-ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำ พร้อม-ภายนอกที่ทนทานต่อการสึกหรอ |
หลีกเลี่ยงความเข้มข้นของคลอไรด์สูง อัพเกรดเป็นเหล็กดูเพล็กซ์สำหรับสภาวะที่รุนแรง |

ยาว-ความตรงและความเค้นของเพลา-โปรโตคอลการผ่อนปรน
สำหรับเพลาที่มีความยาวเกิน 500 มม. ความเค้นทางความร้อนและทางกลทำให้เกิดการบิดเบี้ยว เราจัดการสิ่งนี้ผ่านโปรโตคอลเฉพาะ:
1. การบรรเทาความเครียดจากความร้อน:ใช้หลังจากการกลึงหยาบเพื่อคลายความเค้นของวัสดุภายใน ป้องกันการเคลื่อนตัวที่ปลายน้ำ
2. การตัดเฉือนแบบผกผัน-:ทางเดินของเครื่องมือระหว่างการกลึงกึ่งสำเร็จ-จะถูกปรับเพื่อชดเชยการเคลื่อนที่เนื่องจากความร้อนที่คาดหวังในระหว่างการอบชุบภายหลัง
3. การยืดเชิงกล:ชิ้นส่วนผ่านการอัดเชิงกล-โดยการยืดและการสั่นสะเทือนก่อนการเจียร
4. การแบ่งเบาบรรเทารอง:ขั้นตอนการบรรเทา-ความเค้นอุณหภูมิ-ต่ำจะดำเนินการหลังจากการเจียระไนเพื่อรักษาขนาดขั้นสุดท้ายให้คงที่ โปรโตคอลนี้รักษาความตรงภายใน 0.02 มม./ม. สำหรับเพลาที่มีขนาดไม่เกิน 1500 มม.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและเมทริกซ์พิกัดความเผื่อที่แม่นยำ
ขีดจำกัดทางกลที่ตรวจสอบแล้วและหน่วยเมตริกมิติสำหรับการตรวจสอบทางวิศวกรรมที่สำคัญ
|
วิศวกรรมเมตริก |
ช่วงความสามารถในการผลิต |
ความทนทานต่อการผลิตมาตรฐาน |
|
ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของเครื่องจักร |
φ2.0 มม. ถึง φ300.0 มม |
±0.005 มม. (ขีดจำกัด g6, h6, h7) |
|
ช่วงความยาวของการตัดเฉือน |
10.0 มม. ถึง 1500.0 มม |
±0.10 มม. (ความยาวสั้นลงถึง ±0.02 มม.) |
|
ศูนย์กลางและความกลม |
ความยาวสูงสุด 1,500.0 มม |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม |
|
ขีดจำกัดความตรง |
เพลาสูงถึง 1500.0 มม |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม./ม |
|
ความหยาบผิว (กลึง) |
การตกแต่งเครื่องกลึง CNC |
Ra 0.8 μm ถึง Ra 1.6 μm |
|
ความหยาบผิว (กราวด์) |
การเจียรแบบไม่มีศูนย์กลาง |
Ra 0.1 μm ถึง Ra 0.4 μm |
|
กระบวนการตัดเฉือนที่สำคัญ |
การกลึง CNC, การเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง,การกัดร่อง, การรีดเกลียว, การเจาะรูลึก- |
กำหนดค่าเรขาคณิตต่อส่วน |
|
มาตรฐานวัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส, ทองเหลือง, ทองแดง, อลูมิเนียม, ไทเทเนียม |
ASTM, DIN, JIS, GB |
|
การบำบัดด้วยความร้อน |
Quench & Temper, Induction Hardening, คาร์บูไรซิ่ง, ไนไตรดิ้ง |
ความลึกของความแข็งตรวจสอบโดยการทดสอบ |
|
การชุบและการตกแต่งพื้นผิว |
สังกะสี, นิกเกิล, ฮาร์ดโครมชุบ, ออกไซด์สีดำ, อโนไดซ์, ทู่ |
ความหนาที่ตรวจสอบโดยเอ็ดดี้-การทดสอบปัจจุบัน |

กำหนดเป้าหมายฟิลด์แอปพลิเคชันและสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงาน
ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในระบบขับเคลื่อน-งานหนัก ไดนามิกของไหล และระบบหมุน-ความเร็วสูง

ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม
ใช้ในส่วนปลาย-ของ-เครื่องมือแบบแขน ข้อต่อหุ่นยนต์ แอคชูเอเตอร์แบบหมุน และเครื่องสร้างดัชนีที่ต้องการความสม่ำเสมอของมิติสูง

ระบบการจัดการและปั๊มของไหล
นำไปใช้ในปั๊มจุ่ม อุปกรณ์กระบวนการทางเคมี และการจัดการน้ำเสีย ซึ่งมีการจัดการความต้านทานการกัดกร่อนและการเบี่ยงเบนของเพลาอย่างใกล้ชิด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและการผลิตมอเตอร์
ติดตั้งไว้กับเซอร์โวมอเตอร์ความเร็วสูง- สเต็ปเปอร์มอเตอร์ และโรเตอร์มอเตอร์อุตสาหกรรม เพื่อลดการสั่นสะเทือน-RPM สูง

ยานยนต์และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
ใช้สำหรับเพลาขับ เพลาครึ่ง- ส่วนเชื่อมต่อระบบส่งกำลัง และอินพุตกระปุกเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานความเมื่อยล้า
คำถามที่พบบ่อย

01.คุณสามารถผลิตเพลามอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความแม่นยำซึ่งมีการสั่นสะเทือนต่ำได้หรือไม่
02.คุณใช้วัสดุอะไรกับเพลาสไปลน์แรงบิดสูง
03.คุณจะป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอของเพลาปั๊มจุ่มได้อย่างไร?
04.คุณกลึงเพลาเพลาขับของยานยนต์-งานหนักหรือไม่
05.เพลากลึง CNC และเพลากราวด์ของคุณสามารถบรรลุความคลาดเคลื่อนได้เท่าใด
06.คุณสามารถผลิตเพลาแกนเกลียวแบบกำหนดเองสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติได้หรือไม่
ส่งแบบวิศวกรรมเพื่อการประเมิน DFM อย่างรวดเร็ว
เร่งวงจรการพัฒนาของคุณด้วยผลตอบรับด้านการผลิตที่ได้รับการตรวจสอบแล้วภายใน 24 ชั่วโมง
ส่งแบบวิศวกรรมของคุณเพื่อตรวจทานการออกแบบเพื่อการผลิต (DFM)
สำหรับเพลาแบบกำหนดเอง หมุดขั้น หรือเพลาแบบเกลียว ให้ส่งแบบ 2D ของคุณ (PDF/DWG พร้อมระบุความคลาดเคลื่อน) และไฟล์ CAD 3D (รูปแบบ STEP/IGS)
ทีมวิศวกรของเราจะตรวจสอบรูปทรงของคุณ ประเมินระยะห่างของเครื่องมือ และจัดทำรายงานข้อเสนอแนะ DFM โดยละเอียดควบคู่ไปกับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการภายใน 24 ชั่วโมง
ติดต่อเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาขับกลึง CNC, เพลาก้าวที่มีความแม่นยำ, เพลาปั๊มจุ่ม, เพลาโรเตอร์มอเตอร์, อลูมิเนียมซีเอ็นซีเปลี่ยนชิ้นส่วน, ทองเหลือง CNC เปลี่ยนชิ้นส่วน, CNC Machining Service, CNC เปลี่ยนชิ้นส่วน, CNC เปลี่ยนชิ้นส่วนพลาสติก, ชิ้นส่วนหมุนสแตนเลส


